智慧邵阳县11月20日讯

日前，207 国道塘渡口镇至白仓段部分路段 “白改黑” 路面大中修工程中，基层施工采用的水泥混凝土基层冷再生工艺，成为项目的一大突出亮点，该新工艺可节省成本 20% 以上，施工效率提升 30% 左右，在节能环保与经济效益上实现双赢。

在施工现场，破碎机缓缓前行，刀头将旧水泥路面精准铣刨破碎，紧接着撒布车均匀喷洒水泥粉料，拌和机紧随其后进行深度搅拌，最后压路机来回穿梭碾压，一道道工序紧密衔接。工程严格按照二级公路建设标准推进路面升级改造，其中基层施工采用的水泥混凝土基层冷再生工艺，成为项目的一大突出亮点，在节能环保与经济效益上实现了双重突破。

邵阳县公路建设养护中心 干线公路建设部 部长 王玲琳

“该工程采用水泥混凝土基层冷再生工艺，该工艺技术成熟，施工质量有保障，原材料利用率100%，比传统工艺碎石化+30cm厚5%水泥稳定基层看，节省成本20%以上，效率提高30%左右。”

党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出“牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，筑牢生态安全屏障，增强绿色发展动能。”

据了解，本次路面大中修工程起点位于塘渡口镇何亮村，途经塘渡口镇谭正村、白仓镇中乙村，终点止于白仓镇白伏村，线路全长 4 公里，项目已于 2025 年 10 月 25 日正式开工，为确保工程按时保质完成，项目部制定了详细的施工计划，通过倒排工期、细化节点，实行人机协同作业模式。目前，现场投入多台套专业施工设备，施工人员分班组轮班作业，在严格落实质量管控和安全防护措施的前提下，全力加快施工进度。

邵阳县公路建设养护中心、干线公路建设部部长王玲琳说：“目前该工程完成总工程量的50%左右，预计11月底，基层冷再生可以全部完成。将通过倒排工期，人机协同，在保质保量的情况下，加快施工进度，确保在2025年12月31日前完工通车。”（吕奇魁 王萍）