智慧邵阳县12月23日讯

交通是发展的命脉，更是民生的纽带。“十四五”期间，邵阳县坚持“外通内联、区域协同、城乡一体”的发展思路，以重大项目为牵引，以农村路网为根基，构建起高铁、高速、国省干线、农村公路互联互通的立体交通格局，让发展动能在路网延伸中持续迸发，让民生福祉在坦途通衢中不断升级。

县融媒体中心主持人 陈梦缘

“大家好！我现在所在的是邵阳县S336黄豆园至黄亭市公路路段。这条路如今平坦宽阔、畅通无阻。‘十四五’期间，它完成了从坑洼难行到便捷通达的蜕变，过去货车跑完全程要2小时，现在40分钟就能直达。正是这样一条条通衢大道串联起城乡脉络、激活了产业活力。”

银海能是双雄矿业的一名货车司机，每天的工作就是驾驶货车往返于S336 塘黄公路，将一车车石膏矿运往 20 公里外的邵阳县高新技术产业开发园区。曾经，这条路上密布的 “炮弹坑” 让他和爱车受尽了苦头。

货车司机 银海能

“以前路不好我们车辆来回要四个多小时，自从这个公路修成之后就只需要三个小时，大大缩短了时间，平整的路面条件大幅提高了车辆行驶的安全性。”

作为邵阳县完善区域路网、服务乡村振兴的重要民生工程，S336 黄豆园至黄亭市公路打通了塘渡口镇与黄亭市镇的交通动脉，辐射带动黄亭市镇、蔡桥乡、长乐乡 3 个乡镇及周边区域发展，让 15 万群众享受到更便捷、更高效的出行服务，为沿线产业发展和群众增收注入强劲动能。

“要想富，先修路。”“十四五” 期间，邵阳县锚定乡村振兴交通先行目标，既全力攻坚干线公路提质改造，更聚焦农村路网提档升级，建成282.7 公里农村产业路、资源路。在塘渡口镇塘坪油茶标准化示范基地，一条条柏油路蜿蜒穿梭于山岭间，成为助力油茶产业发展的“致富路”。田间地头，村民们抢抓农时采摘油茶鲜果，满载丰收果实的货车可直达山脚下，现场装车转运，让油茶出山之路更便捷、更安全。

辉琳农业公司负责人 夏琳

“以前没有修路的时候都是山路，比较崎岖，我们油茶果装运的时候不仅费劲而且还有损耗。现在路修好了，货车可以直接开上山，损耗减少，成本也下降了，总之更省心了。”

▲ 峡山客运中心施工现场

▲ 白新高速公路

“十四五” 期间，邵阳县紧盯 “高铁时代” 目标推进重大交通建设。邵永铁路作为呼南通道重要路段，通车后将助该县融入大湾区 3 小时经济圈；白新高速通车、新新高速路面施工，织密高速路网，实现乡镇互联互通。如果说重大交通项目是发展的“大动脉”，那么农村公路是惠民的“毛细血管”。邵阳县聚焦“出行难”，累计投入 14.5 亿元推进交通建设，建成干线公路 42 公里、贫困村道路 1225 公里、通自然村路 431 公里，完成农村公路 “三路” 210 公里及安保工程 360 公里，实现 256 个贫困村通硬化路。同时，交通枢纽与运输服务同步升级，峡山客运中心主站楼主体完工 70%；深化 “客货邮” 融合，完善农村寄递物流网络，新增新能源客车，实现城乡客运全覆盖，构建 “60 分钟县域交通圈”。

路通百业兴，道畅民心顺。从干线公路到农村路网，从交通枢纽到运输服务，“十四五”期间，邵阳县用一条条致富路、幸福路，铺就了乡村振兴的康庄大道。四通八达的交通网络，正承载着全县人民的期盼，驶向更加美好的明天。（吕奇魁 肖和林）